El tiempo puede variar considerablemente dependiendo de si el vehículo viene de la Unión Europea o de un país externo, el estado de la documentación y los tiempos de las distintas administraciones.
Lantimar Team es propietario overall de una agencia de bunkering de combustible que opera a nivel mundial: MULTINATIONAL FUELING. Multinational Fueling suministra combustible tanto libre de impuestos como con impuestos, cumpliendo con las regulaciones locales y nacionales, garantizando soluciones de abastecimiento de combustible eficientes, confiables y rentables para embarcaciones en todo el mundo.
Los aranceles de importación son impuestos establecidos por cada país sobre ciertos productos y son pagados por el importador en la aduana. La tasa varía según el tipo de producto y su origen.
Que se cumplan las condiciones necesarias para la exención total o parcial de derechos establecidas en la legislación aduanera.
La importación de un vehículo proveniente de fuera de la UE es complicada, por lo que aconsejamos que antes de realizarla te informes en la Agencia Estatal Tributaria. de los pasos a dar para la importación y los pagos a realizar en la Aduana.
Las mercancías importadas se inscriben en el régimen mediante una declaración en aduana. La fecha en la que la aduana de un país de la UE acepta esta declaración es también la fecha que se tiene en cuenta para el cálculo del importe de los derechos de importación, el impuesto sobre el valor añadido y los impuestos especiales, en su caso.
La importación de un coche a España puede implicar gastos imprevistos que afectan de forma sustancial al presupuesto inicial. Entre los más importantes se encuentran:
Documento acreditativo de la residencia fuera del territorio aduanero de la Unión durante al menos 12 meses consecutivos anteriores al traslado. En el caso de ciudadanos españoles que trasladen su residencia a España el documento acreditativo será la baja como residente en el Registro español de Matrícula Consular en el extranjero (baja consular).
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«En Gorian Agente de Aduanas en Málaga, estamos orgullosos de ser la única empresa aduanera que cuenta con un inspector titulado y autorizado por las autoridades para la inspección de yates y embarcaciones de recreo en Europa y un Perito Naval formando parte de la dirección de la empresa.»
Cuando el vehículo llega a España hay que adaptar las luces a la normativa europea, con la luz de posición en blanco, los intermitentes en ámbar y el antiniebla trasero
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